3 术语和定义

3.1 3.2     仅在某些特殊场合中使用，临时配装在机动车排气消声器出口端 ，对机动车废气进行冷却，从而达到熄灭废气内夹带的火花目的的装置。
3.3
    一体型机动车排气火花熄灭器  integral spark arrester
    指与机动车排气消声器装为一体，对机动车废气进行冷却，从而达到熄灭废气内夹带的火花目的的装置。
3.4
    非液体冷却型机动车排气火花熄灭器  non-cooling spark arrester
    不采用水等液体做冷却介质，对机动车废气进行冷却，从而达到熄灭废气内夹带的火花目的的装置。
3.5
    液体冷却型机动车排气火花熄灭器  liquid cooling spark arrester
    采用水等液体做冷却介质，对机动车废气进行冷却，从而达到熄灭废气内夹带的火花目的的装置。
3.6
    功率损失比Q  power decreasing ratio     式中：
    Q——功率损失比，％；
    N₁——配装熄灭器前的功率 ，单位为千瓦(kW)；
    N₂——配装熄灭器后的功率 ，单位为千瓦(kW)。
3.7
    耗油率升值比S  oil consumption rate increasing ratio     S——耗油率升值比，％；
    f₁——配装熄灭器前的耗油率，克每千瓦小时 ［ g/(kW·h)]；
    f₂——配装熄灭器后的耗油率，克每千瓦小时［g/(kW·h)]。